Reprogrammation moteur Peugeot diesel
Blocs moteurs concernés
La gamme diesel Peugeot s’organise autour du BlueHDi, décliné en 1.5 (remplaçant progressivement le 1.6 BlueHDi), 1.6 et 2.0 BlueHDi, présents sur l’ensemble de la gamme du 208 au 5008 ainsi que sur les utilitaires.
Reprogrammation Stage 1
Sur ces blocs BlueHDi, la reprogrammation Stage 1 apporte des gains de 25 à 35% de couple, particulièrement bienvenus sur les versions d’entrée de gamme (100 à 130 ch) qui gagnent nettement en agrément de conduite, notamment en charge ou sur autoroute.
Aller plus loin : Stage 2 et Stage 3
Le Stage 2 reste peu pratiqué sur cette gamme diesel orientée sobriété et polyvalence plutôt que performance pure ; l’essentiel du gain se concentre sur l’optimisation logicielle du Stage 1.
Points de vigilance
Le système BlueHDi intègre un SCR avec injection d’AdBlue sur la plupart des versions récentes, en complément du FAP : la cartographie doit impérativement rester cohérente avec ce système de dépollution complet pour éviter tout dysfonctionnement.
Prix indicatif
Comptez entre 300 et 500€ pour un Stage 1 sur ces motorisations.
Notre conseil
Sur les utilitaires et véhicules à fort kilométrage annuel équipés de ces blocs, le gain de couple en Stage 1 réduit sensiblement la sollicitation du moteur en charge, avec un bénéfice perceptible sur le confort d’usage au quotidien.
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