Reprogrammation moteur Opel diesel
Blocs moteurs concernés
Côté diesel, Opel a également adopté le BlueHDi de Stellantis (1.5, 1.6, 2.0) sur ses modèles récents, après avoir longtemps utilisé les blocs CDTI (1.5, 1.6, 2.0 CDTI) de l’ère General Motors, encore présents sur un grand nombre de véhicules en circulation.
Reprogrammation Stage 1
Sur les blocs CDTI comme sur les BlueHDi plus récents, la reprogrammation Stage 1 apporte des gains de 25 à 35% de couple, un bénéfice particulièrement marqué sur les versions d’entrée de gamme.
Aller plus loin : Stage 2 et Stage 3
Le Stage 2 reste peu pratiqué sur cette gamme orientée sobriété et polyvalence.
Points de vigilance
Comme pour l’essence, la génération exacte du bloc (CDTI ancienne génération ou BlueHDi post-Stellantis) doit être identifiée précisément avant intervention, ces deux architectures nécessitant des approches de diagnostic différentes.
Prix indicatif
Comptez entre 300 et 500€ pour un Stage 1 sur ces motorisations.
Notre conseil
Sur les CDTI plus anciens, très largement diffusés et bien connus des préparateurs, la reprogrammation Stage 1 reste une valeur sûre pour améliorer l’agrément d’un véhicule au quotidien.
En savoir plus sur la reprogrammation moteur diesel
← Retour à Reprogrammation moteur Opel