• OMPI Purgeur de frein complet sur chariot à 4 roues OMPI 51105
    Purgeur de frein complet composé de: - chariot à 4 roues; - réservoir de purge de frein pneumatique mod. 51100; - jeu de bouchons pour voitures et camions mod. 5110092; - 2 bidons de récupération mod. 51101; - 2 tuyaux de décharge d’huile végétale mod. 51103; - 1 entonnoir mod. 51102. Réservoir à commande pneumatique divisé en deux parties par une membrane élastique. Une partie réservée au remplissage d’huile et l’autre réservée à l’introduction d’air comprimé; calibrage maximum de la vanne à 2 bar. La membrane empêche le contact de l’air avec l’huile et donc les risques d’émulsion.
  • Peg Perego - Voiture Fiat 500s Grise 6v
    Véritable réplique de la FIAT 500. Voiture 1 place - 6 Volts. Dès 2 ans ? poids maxi 25 kg. 1 vitesse avant (3,7 km/h) et marche arrière. Klaxon FIAT. Le capot s'ouvre pour pouvoir jouer avec le bloc moteur factice amovible. Accélérateur et frein sur la même pédale. Livrée avec chargeur et batterie.
  • ARTAGO Antivol Voiture Levier de vitesse-Frein à main 20/36cm -
    Tout savoir sur l'article Antivol levier de vitesse - frein de la marque ARTAGO Design plus pratique et plus compact.Système d'ajustage breveté.Serrure avec clef de sécurité.Fabriqué en Europe.Cet antivol et conçu avec les dernières technologie en matière d'antivol.Garantie : 12 mois.
  • Nps Cylindre De Frein Arrière Gauche Nps H323i38
    Sous l'effet de la pression hydraulique, les cylindres de frein écartent les mâchoires dont la garniture crée une friction à l'intérieur du tambour qui permet ainsi le ralentissement de la voiture. Ils sont une composante du frein à tambour qui est monté sur l'essieu arrière.Cette pièce est de qualité équivalente à l’origine.

COMMENT FREINER EN VOITURE

Le fait de freiner est le résultat de plus raisons :

  • Ralentir
  • Changer de vitesse
  • Arrêter le véhicule

Dans tous ces cas de figure, il est nécessaire de ralentir voire d’arrêter la vitesse de la voiture, que ce soit par danger immédiat de la route ou que vous soyez arrivé à votre destination il faut pouvoir FREINER et donc pouvoir s’arrêter en cas d’urgence ou en toute circonstance.
C’est pour cela que le système de freinage est un organe vital deu véhicule et qu’il est soumis à certaines normes comme les plaquettes de frein.

Imaginons, un piéton traverse la route hors d’un passage piéton sans prévenir, un freinage d’urgence évitera la catastrophe. alors dans d’autre situations le freinage pourra s’anticiper et se faire en douceur et dans ce cas :

  1. Relâcher la pédale d’accélérateur
  2. Positionner le pied droit sur le frein
  3. appuyer sur le frein très fort au début tout en relâchant de façon dégressif jusqu’au point d’arrêt voulu.
  4. Le fait d’utiliser le frein moteur en rétrogradant aide grandement à réduire la distance de freinage.
  5. A l’arrêt, débrayer puis mettre le point mort et le frein à main si besoin.
Ce type de freinage se fait avec feeling pour éviter une décélération brusque pouvant éviter un déséquilibre du véhicule et une perte de contrôle de celui-ci afin d’assurer la sécurité des autres usagers de la route.

Comment freiner en cas d’urgence ?

Comme nous avons pu le constater au-dessus, le temps de réaction est primordiale, lâcher l’accélérateur, appuyer sur la pédale de frein tout en tenant le volant fermement et rétrograder pour accentuer le frein moteur dans la limite.

Le freinage en utilisant le frein à main ?

Le frein à main doit être enclenché quand la voiture est à l’arrêt et relâché pour rouler. Il permet de garder le véhicule immobile. Pour un arrêt, il suffit de tirer le frein à main puis de stopper le moteur. Bien évidemment, avant de sortir du véhicule, il convient d’assurer que la voiture soit sécurisée. En cas de parking en pente, par sécurité vous pouvez enclencher la 2nde vitesse ou la marche arrière.
En cas d’urgence, et si le conducteur maitrise, il peut être utilisé avec modération pour réduire la distance de freinage.

Comment utiliser le frein moteur ?

Le frein moteur est indispensable en complément du freinage au pied ou au frein ç main. Tout en roulant, relâcher la pédale d’accélérateur. Une décélération naturelle se produit et assure un freinage du véhicule en fonction du régime moteur. La rétrogradation est, de ce fait, plus importante. La technique du frein moteur permet de renforcer le freinage en cas d’urgence ou ralentir la voiture en conduite souple dans un Traffic normal. Toutefois, il est toujours conseillée de l’associer avec à la pédale de frein pour une force de freinage supplémentaire et pour plus de sécurité.

  • Nps Cylindre De Frein Arrière Gauche Nps S323i34
    Sous l'effet de la pression hydraulique, les cylindres de frein écartent les mâchoires dont la garniture crée une friction à l'intérieur du tambour qui permet ainsi le ralentissement de la voiture. Ils sont une composante du frein à tambour qui est monté sur l'essieu arrière.Cette pièce est de qualité équivalente à l’origine.
  • Nps Cylindre De Frein Arrière Gauche Nps S323i20
    Sous l'effet de la pression hydraulique, les cylindres de frein écartent les mâchoires dont la garniture crée une friction à l'intérieur du tambour qui permet ainsi le ralentissement de la voiture. Ils sont une composante du frein à tambour qui est monté sur l'essieu arrière.Cette pièce est de qualité équivalente à l’origine.
  • Nps Cylindre De Frein Arrière Gauche Nps T323a68
    Sous l'effet de la pression hydraulique, les cylindres de frein écartent les mâchoires dont la garniture crée une friction à l'intérieur du tambour qui permet ainsi le ralentissement de la voiture. Ils sont une composante du frein à tambour qui est monté sur l'essieu arrière.Cette pièce est de qualité équivalente à l’origine.
  • Nps Cylindre De Frein Arrière Gauche Nps T323a72
    Sous l'effet de la pression hydraulique, les cylindres de frein écartent les mâchoires dont la garniture crée une friction à l'intérieur du tambour qui permet ainsi le ralentissement de la voiture. Ils sont une composante du frein à tambour qui est monté sur l'essieu arrière.Cette pièce est de qualité équivalente à l’origine.

Laisser un commentaire

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.