• Foliatec - 2160 - Kit peinture étriers de freins - Rouge (rosso-rot)
    Contenu du kit : 1 bombe de dégraissant 400 ml - 1 pot de laque carbone 150 gr - 1 pot de durcisseur 50 gr - 1 pinceau - 1 brosse métal - 1 paire de gants - 1 touillette. Mode d'emploi : Appliquer le spray nettoyant dégraissant et laisser agir - Nettoyer l'étrier de frein à l'aide de la brosse métallique - Mélanger la laque (2/3) et le durcisseur (1/3) et laisser reposer environ 5 minutes - Masquer toutes les pièces qui ne sont pas à peindre - Appliquer la peinture avec le pinceau sur les étriers de frein - Laisser sécher avant de remettre la roue. Propriétés : Quantité suffisante pour les 4 étriers et au delà - Résistant à la chaleur (+ de 300 degrés), aux produits chimiques, à la corrosion et à l'huile - Ne nécessite pas le démontage des pièces. Produit qualité allemande.
  • Comment conduire sa voiture
  • Kit Complet purgeur de Frein 3 litres avec adaptateurs multimarques + Bouteille de récupération Liquide de Frein. pour Purge Circuit de freinage et d'embrayage
    PURGEUR DE FREIN ET D’EMBRAYAGE : convient pour tous les modèles et toutes les marques de véhicules. Compatible pour les véhicules avec système d'ABS. Notice d’utilisation complète en français COMPATIBLE TOUS VEHICULES : Livré avec 2 adaptateurs (1 adaptateur pour les marques de voitures européennes + 1 adaptateur universel pour toutes les autres marques) FACILE D’UTILISATION : Le purgeur de frein Starkit Performance simple et rapide d’utilisation vous permet de purger vos freins rapidement et facilement sans l'aide d'une autre personne. Vous pouvez facilement changer l'ancien liquide de frein par du liquide de frein neuf sous pression pour une purge de frein de qualité. Conçu pour un usage occasionnel ou intensif, ce purgeur de frein est utilisé dans les garages, les compétitions et les particuliers pour purger le liquide de frein des voitures CARACTERISTIQUES : Capacité : 3 litres. Équipé d’un nanomètre et d’une valve de pression. Flexible avec raccord rapide, 2 adaptateurs et bouteille de récupération de liquide de frein avec crochet. Garantie 2 ans
  • Presse à étrier De Frein à Cliquet, étrier à Cliquet De Voiture Outil De étrier De Frein Écarteur De Tampon à Cliquet Pour Outils De Réparation De Garage Automatique Fonction D'instrument De Voiture
    La conception à cliquet permet d'effectuer facilement même les travaux de freinage les plus difficiles. La réinitialisation du piston de frein peut être effectuée n'importe où avec une oscillation de 360 degrés, la plage d'utilisation est de 1,6 '' à 2,7 ''. La presse à étrier de frein est équipée de deux groupes de panneaux de poussée utilisés pour les pistons simples, les pistons doubles et les quatre pistons, repoussant le piston de frein, remplaçant la plaquette de frein et réparant et installant le cylindre de frein du véhicule. Comment travailler : les plaquettes se sont étendues d'une plage de 1-1/2" à 2-5/8" repoussant les pistons de l'étrier pour laisser suffisamment d'espace pour installer les nouvelles plaquettes de frein. Fonctionne sur les étriers fixes à pistons doubles et quadruples, ainsi que sur les étriers flottants à pistons simples et doubles. La technologie offre une oscillation complète à 360 degrés afin que l'épandeur puisse être positionné dans n'importe quelle position.

COMMENT FREINER EN VOITURE

Le fait de freiner est le résultat de plus raisons :

  • Ralentir
  • Changer de vitesse
  • Arrêter le véhicule

Dans tous ces cas de figure, il est nécessaire de ralentir voire d’arrêter la vitesse de la voiture, que ce soit par danger immédiat de la route ou que vous soyez arrivé à votre destination il faut pouvoir FREINER et donc pouvoir s’arrêter en cas d’urgence ou en toute circonstance.
C’est pour cela que le système de freinage est un organe vital deu véhicule et qu’il est soumis à certaines normes comme les plaquettes de frein.

Imaginons, un piéton traverse la route hors d’un passage piéton sans prévenir, un freinage d’urgence évitera la catastrophe. alors dans d’autre situations le freinage pourra s’anticiper et se faire en douceur et dans ce cas :

  1. Relâcher la pédale d’accélérateur
  2. Positionner le pied droit sur le frein
  3. appuyer sur le frein très fort au début tout en relâchant de façon dégressif jusqu’au point d’arrêt voulu.
  4. Le fait d’utiliser le frein moteur en rétrogradant aide grandement à réduire la distance de freinage.
  5. A l’arrêt, débrayer puis mettre le point mort et le frein à main si besoin.
Ce type de freinage se fait avec feeling pour éviter une décélération brusque pouvant éviter un déséquilibre du véhicule et une perte de contrôle de celui-ci afin d’assurer la sécurité des autres usagers de la route.

Comment freiner en cas d’urgence ?

Comme nous avons pu le constater au-dessus, le temps de réaction est primordiale, lâcher l’accélérateur, appuyer sur la pédale de frein tout en tenant le volant fermement et rétrograder pour accentuer le frein moteur dans la limite.

Le freinage en utilisant le frein à main ?

Le frein à main doit être enclenché quand la voiture est à l’arrêt et relâché pour rouler. Il permet de garder le véhicule immobile. Pour un arrêt, il suffit de tirer le frein à main puis de stopper le moteur. Bien évidemment, avant de sortir du véhicule, il convient d’assurer que la voiture soit sécurisée. En cas de parking en pente, par sécurité vous pouvez enclencher la 2nde vitesse ou la marche arrière.
En cas d’urgence, et si le conducteur maitrise, il peut être utilisé avec modération pour réduire la distance de freinage.

Comment utiliser le frein moteur ?

Le frein moteur est indispensable en complément du freinage au pied ou au frein ç main. Tout en roulant, relâcher la pédale d’accélérateur. Une décélération naturelle se produit et assure un freinage du véhicule en fonction du régime moteur. La rétrogradation est, de ce fait, plus importante. La technique du frein moteur permet de renforcer le freinage en cas d’urgence ou ralentir la voiture en conduite souple dans un Traffic normal. Toutefois, il est toujours conseillée de l’associer avec à la pédale de frein pour une force de freinage supplémentaire et pour plus de sécurité.

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