Reprogrammation moteur Stage 2
Le Stage 2 va plus loin que le Stage 1 : à l’optimisation de la cartographie du calculateur s’ajoutent des modifications mécaniques légères qui permettent d’aller chercher davantage de puissance. Il peut s’agir, selon le véhicule, d’un remplacement de la ligne d’échappement, d’un système d’admission moins restrictif, d’un intercooler plus performant ou d’un downpipe sport.
Ces modifications mécaniques permettent au calculateur reprogrammé d’exploiter des paramètres plus poussés (pression turbo, débit d’air) qu’en Stage 1 seul, pour un gain de puissance et de couple plus important. Le Stage 2 s’adresse à des conducteurs recherchant une conduite plus sportive et acceptant un investissement supplémentaire dans des pièces mécaniques.
Contrairement au Stage 1, le Stage 2 modifiant des éléments mécaniques du véhicule, il est recommandé de vérifier au préalable les conditions de garantie constructeur et de contrôle technique auprès du centre partenaire.
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